Habari
-
Kichwa cha silinda: mshirika anayeaminika wa block
Kila injini ya mwako wa ndani ina kichwa cha silinda (kichwa cha silinda) - sehemu muhimu ambayo, pamoja na kichwa cha pistoni, huunda chumba cha mwako, na ina jukumu muhimu katika uendeshaji wa mifumo ya mtu binafsi ya pow ...Soma zaidi -
Clutch: Dhibiti nguzo ya gari kwa ujasiri
Katika clutch ya aina ya msuguano, usumbufu wa mtiririko wa torque wakati wa kubadilisha gia hugunduliwa kwa kutenganisha shinikizo na diski zinazoendeshwa.Sahani ya shinikizo inarudishwa kwa njia ya clutch ya kutolewa kwa clutch.Soma yote kuhusu sehemu hii ...Soma zaidi -
Sensor ya joto PZD: udhibiti wa joto na uendeshaji wa heater
Katika preheaters ya injini kuna sensorer zinazofuatilia hali ya joto ya baridi na kudhibiti uendeshaji wa kifaa.Soma kuhusu sensorer za joto la heater, ni aina gani, jinsi zimepangwa na kufanya kazi, jinsi ya ...Soma zaidi -
Turbocharger: moyo wa mfumo wa kuongeza hewa
Ili kuongeza nguvu za injini za mwako ndani, vitengo maalum - turbocharger - hutumiwa sana.Soma juu ya turbocharger ni nini, vitengo hivi ni vya aina gani, jinsi vimepangwa na kwa kanuni gani kazi yao inategemea, kama ...Soma zaidi -
Valve ya kuongeza kasi: operesheni ya haraka na ya kuaminika ya breki za hewa
Actuator ya nyumatiki ya mfumo wa kuvunja ni rahisi na yenye ufanisi katika uendeshaji, hata hivyo, urefu mrefu wa mistari inaweza kusababisha kuchelewa kwa uendeshaji wa taratibu za kuvunja za axles za nyuma.Tatizo hili linatatuliwa na chombo maalum ...Soma zaidi -
Pampu ya mafuta: msaada wa mwongozo kwa injini
Wakati mwingine, ili kuanza injini, unahitaji kujaza kabla ya mfumo wa usambazaji wa nguvu na mafuta - kazi hii inatatuliwa kwa kutumia pampu ya nyongeza ya mwongozo.Soma kuhusu pampu ya mafuta ya mwongozo ni nini, kwa nini inahitajika, ni aina gani na jinsi inavyofanya kazi, tunapo...Soma zaidi -
Funga pini ya fimbo: msingi wa viungo vya uendeshaji
Vipengele na makusanyiko ya mifumo ya uendeshaji wa magari huunganishwa kwa njia ya viungo vya mpira, jambo kuu ambalo ni vidole vya sura maalum.Soma juu ya pini za tie ni nini, ni aina gani, jinsi zilivyo ...Soma zaidi -
Semi-pete ya msaada wa crankshaft: kituo cha kutegemewa cha fimbo
Uendeshaji wa kawaida wa injini inawezekana tu ikiwa crankshaft yake haina uhamishaji mkubwa wa axial - kurudi nyuma.Msimamo thabiti wa shimoni hutolewa na sehemu maalum - piga pete za nusu.Soma kuhusu crankshaft nusu-...Soma zaidi -
Taji ya Flywheel: Muunganisho wa Kuaminika wa Starter-Crankshaft
Injini nyingi za kisasa za mwako wa ndani za pistoni zina vifaa vya mfumo wa kuanzia na mwanzilishi wa umeme.Usambazaji wa torque kutoka kwa kianzishi hadi kwenye crankshaft hufanywa kupitia gia ya pete iliyowekwa kwenye flywheel - rea...Soma zaidi -
Sensor ya shinikizo la mafuta: mfumo wa lubrication ya injini chini ya udhibiti
Kufuatilia shinikizo katika mfumo wa lubrication ni mojawapo ya masharti ya utendaji wa kawaida wa injini ya mwako wa ndani.Sensorer maalum hutumiwa kupima shinikizo - soma yote kuhusu vitambuzi vya shinikizo la mafuta, aina zao, ...Soma zaidi -
Relay ya kugeuka: msingi wa taa ya kengele ya gari
Magari yote yatawekewa taa za kuashiria mwelekeo wa vipindi.Uendeshaji sahihi wa viashiria vya mwelekeo hutolewa na relays maalum za usumbufu - soma yote kuhusu vifaa hivi, aina zao, muundo na uendeshaji, kama ...Soma zaidi -
Shank ya gia: muunganisho wa kuaminika kati ya kiendeshi cha kuhama gia na kisanduku cha gia
Katika magari yenye maambukizi ya mwongozo, uhamisho wa nguvu kutoka kwa lever hadi utaratibu wa kuhama unafanywa na gari la kuhama gear.Shank ina jukumu muhimu katika uendeshaji wa gari - soma yote kuhusu sehemu hii, purp yake ...Soma zaidi
