Wiper trapezoid: endesha "wipers" ya gari

trapetsiya_stekloochistitelya_6

Katika gari lolote la kisasa kuna wiper, ambayo gari la brashi linafanywa na utaratibu rahisi - trapezoid.Soma yote kuhusu trapezoids ya wiper, aina zao zilizopo, kubuni na kanuni ya uendeshaji, pamoja na chaguo sahihi na uingizwaji wa vipengele hivi katika makala hii.

 

Wiper trapezoid ni nini?

Wiper trapezoid ni gari la wiper, mfumo wa fimbo na levers ambayo hutoa harakati za kukubaliana za vile vya kufuta kwenye kioo cha mbele au kioo cha mlango wa nyuma wa magari.

Juu ya magari, mabasi, matrekta na vifaa vingine, daima kuna wiper - mfumo wa msaidizi ambao husafisha windshield kutoka kwa maji na uchafu.Mifumo ya kisasa inaendeshwa na umeme, na uhamisho wa nguvu kutoka kwa motor umeme kwa brashi unafanywa kwa kutumia mfumo wa fimbo na levers zilizowekwa chini ya kioo - trapezoid ya wiper.

Wiper trapezoid ina kazi kadhaa:

● Endesha vile vifuta kutoka kwa injini ya umeme;
● Uundaji wa mwendo unaofanana wa brashi (au brashi) na amplitude inayohitajika;
● Katika wipers za blade mbili na tatu, inahakikisha harakati za usawa za vile pamoja na trajectories sawa au tofauti kwa kila blade.

Ni trapezoid ya wiper ambayo inahakikisha harakati ya "wipers" kwenye kioo na amplitude inayohitajika (upeo) na synchrony, na malfunction ya kitengo hiki kwa sehemu au kabisa kuharibu uendeshaji wa mfumo mzima.Kuhusu kuvunjika, trapezoid lazima itengenezwe au kubadilishwa katika mkusanyiko, lakini kabla ya kuanza kutengeneza, unapaswa kuelewa aina zilizopo za taratibu hizi, muundo wao na kanuni ya uendeshaji.

Magari yote, matrekta na mashine mbalimbali zina vifaa vya kudhibiti relay.Utendaji mbaya wa kitengo hiki huharibu uendeshaji wa mfumo mzima wa umeme, katika hali nyingine hii inaweza kusababisha kuvunjika kwa vifaa vya umeme na moto.Kwa hiyo, mdhibiti mbaya lazima kubadilishwa haraka iwezekanavyo, na kwa uchaguzi sahihi wa sehemu mpya, ni muhimu kuelewa aina zilizopo, kubuni na kanuni ya uendeshaji wa wasimamizi.

Aina, muundo na kanuni ya uendeshaji wa trapezoid ya wiper

Kwanza kabisa, trapezoids zote zinaweza kugawanywa katika aina tatu kulingana na idadi ya brashi:

● Kwa wipers moja ya brashi ya windshield;
● Kwa wipers mbili-blade;
● Kwa wipers za blade tatu.

trapetsiya_stekloochistitelya_4

Mchoro wa wiper moja ya brashi

trapetsiya_stekloochistitelya_3

Mchoro wa wiper mbili-blade

Wakati huo huo, gari la brashi moja haliwezi kuitwa trapezoid, kwani katika hali nyingi hujengwa tu kwenye gari la umeme na sanduku la gia bila vijiti vya ziada au kwa fimbo moja.Na trapezoids mbili na tatu za brashi zina kifaa cha kimsingi sawa na hutofautiana tu kwa idadi ya vijiti.

Kwa upande wake, trapezoids mbili na tatu za brashi zinaweza kugawanywa katika aina mbili kulingana na mahali ambapo motor ya umeme imeunganishwa:

● Symmetrical - motor umeme iko katikati ya trapezoid (kati ya brashi), kuhakikisha harakati ya fimbo zote mbili brashi mara moja;
● Asymmetric (asymmetrical) - motor ya umeme imewekwa nyuma ya trapezoid, ikitoa gari lake kwa msukumo wa ziada wa upande.

trapetsiya_stekloochistitelya_2

Ulinganifu wa wiper trapezoid

trapetsiya_stekloochistitelya_1

Asymmetrical wiper trapezoid

Leo, trapezoids ya asymmetric ni ya kawaida, wana kifaa rahisi sana.Kwa ujumla, msingi wa kubuni umeundwa na vijiti viwili vya bawaba, kwenye bawaba kati ya vijiti na mwisho wa mmoja wao kuna leashes - levers ya urefu mdogo, rigidly kushikamana na rollers ya levers brashi.Zaidi ya hayo, leash ya kati inaweza kusanikishwa moja kwa moja kwenye bawaba ya pamoja ya vijiti viwili (katika kesi hii, vijiti viwili na leash hutoka kwenye sehemu moja), au unganisha vijiti na bawaba mbili, na kubeba roller katikati.Katika hali zote mbili, leashes ni perpendicular kwa viboko, ambayo inahakikisha kupotoka kwao wakati wa harakati ya kurudisha ya viboko.

Vipuli vinafanywa kwa namna ya vijiti vya chuma vifupi, juu ya ambayo nyuzi hukatwa au inafaa hutolewa kwa fit rigid ya levers blade wiper.Kawaida, rollers ziko kwenye fani za wazi, ambazo, kwa upande wake, zinashikiliwa na mabano yenye mashimo ya kufunga.Kwa mwisho wa bure wa msukumo wa pili, trapezoid imeunganishwa kwenye sanduku la gia la gari la umeme, ambalo lina muundo rahisi zaidi - katika mfumo wa crank moja kwa moja kwenye shimoni ya gari, au iliyowekwa kwenye gia ya gia ya kupunguza minyoo. .Gari ya umeme na sanduku la gia hukusanywa kwenye kitengo kimoja, ambacho ubadilishaji wa kikomo unaweza pia kupatikana, ambayo inahakikisha kwamba brashi huacha katika nafasi fulani wakati wiper imezimwa.

Fimbo, leashes, rollers na mabano ya utaratibu hufanywa kwa kukanyaga kutoka kwa karatasi ya chuma au kwa kupiga tupu za tubulari, ambazo zina rigidity ya juu ya kupiga.Hinges hufanywa kwa misingi ya rivets au kofia, misitu ya plastiki na kofia za kinga zimewekwa katika maeneo ya viungo vya bawaba, lubrication ya ziada inaweza pia kutolewa.Mashimo ya bawaba kwenye leashes mara nyingi huwa ya mviringo ili kuhakikisha trajectory muhimu ya brashi.

Hifadhi ya wiper inafanya kazi kama ifuatavyo.Wakati wiper imewashwa, crank inabadilisha mwendo wa mzunguko wa shimoni ya gari kuwa mwendo wa kurudisha wa vijiti vya trapezoid, hupotoka kutoka kwa msimamo wao wa wastani kwenda kulia na kushoto, na kupitia leashes hulazimisha rollers kuzunguka kwa wakati fulani. angle - yote haya husababisha vibrations tabia ya levers na brashi ziko juu yao.

Vile vile, trapezoids ya wipers tatu-brashi hupangwa, wao huongeza tu fimbo ya tatu na leash, uendeshaji wa mfumo huo sio tofauti na ile iliyoelezwa tu.

Trapezoids za ulinganifu pia ni mfumo wa vijiti viwili na leashes, lakini leashes ziko kwenye ncha tofauti za vijiti, na leash ya ziada au lever imewekwa kwenye bawaba kati ya vijiti vya kuunganishwa na sanduku la gia la gari la umeme.Ili kuongeza ugumu na kurahisisha ufungaji, bracket inaweza kuingizwa kwenye trapezoid kama hiyo - bomba inayounganisha leashes za brashi, katikati ambayo kunaweza kuwa na jukwaa la kuweka gari la umeme na sanduku la gia.Mfumo huo hauhitaji kufunga tofauti ya leashes au rollers, ambayo huongeza urahisi na uaminifu wake ikilinganishwa na aina nyingine za trapezoids.

Wiper trapezoids inaweza kuwa iko chini au juu ya windshield katika niche maalum (compartment) iliyoundwa na sehemu za mwili.Mabano na rollers lever brashi ni vyema juu ya mwili (flush) kwa njia ya screws mbili au tatu (au bolts), na viongozi roller ni kawaida muhuri na pete mpira au kofia kinga / inashughulikia.Gari ya umeme yenye sanduku la gia imewekwa moja kwa moja kwenye sehemu ya mwili au kwenye bracket inayokuja na trapezoid.Vile vile, wipers moja ya brashi ya windshield kwa kioo cha mlango wa nyuma imewekwa.

Jinsi ya kuchagua na kuchukua nafasi ya trapezoid ya wiper

Wakati wa operesheni ya wiper, sehemu za trapezoid yake huvaa, kuharibika au kuanguka - kwa sababu hiyo, utaratibu mzima huacha kufanya kazi zake kwa kawaida.Utendaji mbaya wa trapezoid unaonyeshwa na harakati ngumu ya brashi, vituo vyao vya mara kwa mara na desynchronization ya harakati, na yote haya yanaweza kuambatana na kelele iliyoongezeka.Ili kutambua malfunction, ni muhimu kuangalia trapezoid, na ikiwa kuvunjika hawezi kuondolewa, badala ya utaratibu.

trapetsiya_stekloochistitelya_5

Wiper ya blade tatu ya trapezoid

Ni trapezoids tu ambazo zimeundwa mahsusi kwa gari hili zinapaswa kuchukuliwa kwa uingizwaji - hii ndiyo njia pekee ya kuhakikisha kuwa wiper inaweza kuwekwa kwa kawaida na itafanya kazi kwa uaminifu.Katika baadhi ya matukio, inaruhusiwa kutumia analogues, hata hivyo, hata kwenye magari ya mfano huo wa miaka tofauti ya utengenezaji, taratibu zinaweza kutofautiana katika kufunga na kubuni ya sehemu za kibinafsi (ambazo zinahusishwa na mabadiliko katika muundo wa mwili; eneo la kioo, nk).

Uingizwaji wa trapezoid lazima ufanyike kwa mujibu wa maagizo ya ukarabati wa gari.Kawaida, ili kufuta utaratibu mzima, inatosha kuondoa levers za brashi, kisha kufuta vifungo vya mabano ya roller au bracket ya kawaida, na kuondoa mkusanyiko wa trapezoid na motor na gearbox.Katika magari mengine, trapezoid na motor umeme huondolewa tofauti, na upatikanaji wa vifungo vyao hufanyika kutoka pande tofauti za niche chini ya windshield.Ufungaji wa utaratibu mpya unafanywa kwa utaratibu wa nyuma, na inaweza kuwa muhimu kulainisha sehemu fulani.Wakati wa kufanya ufungaji, ni muhimu kufuatilia eneo sahihi la viboko, leashes na sehemu nyingine za trapezoid, vinginevyo uendeshaji wa utaratibu unaweza kuvuruga.Ikiwa trapezoid imechaguliwa na imewekwa kwa usahihi, wiper itafanya kazi kwa uaminifu, kudumisha usafi na uwazi wa kioo katika hali zote.


Muda wa kutuma: Jul-14-2023