Juu ya aina zote za magari, mabasi, matrekta na vifaa maalum, valves za solenoid hutumiwa sana kudhibiti mtiririko wa maji na gesi.Soma kuhusu valves za solenoid ni nini, jinsi zinavyopangwa na kufanya kazi, na ni mahali gani wanachukua katika vifaa vya magari katika makala hii.
Je, valve ya solenoid ni nini na inatumiwa wapi?
Valve ya solenoid ni kifaa cha electromechanical kwa udhibiti wa kijijini wa mtiririko wa gesi na vinywaji.
Katika teknolojia ya magari, valves za solenoid hutumiwa katika mifumo mbalimbali:
- Katika mfumo wa nyumatiki;
- Katika mfumo wa majimaji;
- Katika mfumo wa mafuta;
- Katika mifumo ya msaidizi - kwa udhibiti wa kijijini wa vitengo vya maambukizi, jukwaa la kutupa, viambatisho na vifaa vingine.
Wakati huo huo, valves za solenoid hutatua kazi kuu mbili:
- Udhibiti wa mtiririko wa kati ya kazi - ugavi wa hewa iliyoshinikizwa au mafuta kwa vitengo mbalimbali, kulingana na hali ya uendeshaji ya mfumo;
- Kuzima usambazaji wa njia ya kufanya kazi katika hali za dharura.
Kazi hizi zinatatuliwa na valves za solenoid za aina mbalimbali na miundo, ambayo inahitaji kuelezewa kwa undani zaidi.
Aina za valves za solenoid
Kwanza kabisa, valves za solenoid zimegawanywa katika vikundi viwili kulingana na aina ya kati ya kufanya kazi:
- vali za hewa - nyumatiki;
- Maji - vali za mfumo wa mafuta na mifumo ya majimaji kwa madhumuni mbalimbali.
Kulingana na idadi ya mtiririko wa njia ya kufanya kazi na sifa za operesheni, valves imegawanywa katika aina mbili:
- Njia mbili - kuwa na mabomba mawili tu.
- Njia tatu - kuwa na mabomba matatu.
Vipu vya njia mbili vina mabomba mawili - inlet na plagi, kati yao kati ya kazi inapita katika mwelekeo mmoja tu.Kati ya mabomba kuna valve ambayo inaweza kufungua au kuzima mtiririko wa kati ya kazi, kuhakikisha usambazaji wake kwa vitengo.
Vipu vya njia tatu vina nozzles tatu ambazo zinaweza kuunganishwa kwa kila mmoja katika mchanganyiko mbalimbali.Kwa mfano, mifumo ya nyumatiki mara nyingi hutumia valves na bomba moja la kuingilia na mbili, na katika nafasi tofauti za kipengele cha kudhibiti, hewa iliyoshinikizwa kutoka kwa bomba la kuingiza inaweza kutolewa kwa moja ya mabomba ya plagi.Kwa upande mwingine, katika valves za EPHX (economizer ya kulazimishwa bila kazi) kuna kutolea nje moja na mabomba mawili ya ulaji, ambayo hutoa shinikizo la kawaida la anga na kupunguzwa kwa mfumo wa idling wa carburetor.
Valve za njia mbili zimegawanywa katika aina mbili kulingana na nafasi ya kitu cha kudhibiti wakati sumaku-umeme imetolewa:
- Kawaida wazi (NO) - valve imefunguliwa;
- Kawaida imefungwa (NC) - valve imefungwa.
Kulingana na aina ya actuator na udhibiti, valves imegawanywa katika aina mbili:
- Valves ya hatua ya moja kwa moja - mtiririko wa kati ya kazi unadhibitiwa tu na nguvu iliyotengenezwa na electromagnet;
- Vali za solenoid za majaribio - mtiririko wa kati ya kazi unadhibitiwa kwa sehemu kwa kutumia shinikizo la kati yenyewe.
Katika magari na matrekta, valves rahisi zaidi za kutenda moja kwa moja hutumiwa mara nyingi.
Pia, valves hutofautiana katika sifa za utendaji (voltage ya ugavi ya 12 au 24 V, bore ya majina na wengine) na vipengele vya kubuni.Kwa kando, inafaa kutaja valves, ambazo zinaweza kukusanywa katika vitalu vya vipande 2-4 - kwa sababu ya nafasi fulani ya mabomba na vifungo (macho), zinaweza kuunganishwa katika muundo mmoja na idadi kubwa ya inlet na. mabomba ya kutolea nje.
Muundo wa jumla na kanuni ya uendeshaji wa valves za solenoid
Valve zote za solenoid, bila kujali aina na kusudi, kimsingi zina muundo sawa, na zina sehemu kuu kadhaa:
- Electromagnet (solenoid) na armature ya kubuni moja au nyingine;
- Kipengele cha kudhibiti / kufunga (au vipengele) vilivyounganishwa na silaha ya sumaku ya umeme;
- Cavities na njia za mtiririko wa kati ya kazi, iliyounganishwa na fittings au nozzles kwenye mwili;- Vikosi.
Pia, valve inaweza kubeba vipengele mbalimbali vya msaidizi - vifaa vya kurekebisha mvutano wa chemchemi au kiharusi cha kifaa cha kudhibiti, vifaa vya kukimbia, kushughulikia kwa udhibiti wa mwongozo wa mtiririko wa kati ya kazi, swichi za kudhibiti vifaa vingine kulingana na hali. ya valve, filters, nk.
Valves imegawanywa katika vikundi vitatu kulingana na aina na muundo wa kitu cha kudhibiti:
- Spool - kipengele cha udhibiti kinafanywa kwa namna ya spool, ambayo inaweza kusambaza mtiririko wa kati ya kazi kupitia njia;
- Membrane - kipengele cha udhibiti kinafanywa kwa namna ya membrane ya elastic;
- Pistoni - kipengele cha udhibiti kinafanywa kwa namna ya pistoni iliyo karibu na kiti.
Katika kesi hii, valve inaweza kuwa na vipengele vya kudhibiti moja, viwili au zaidi vinavyounganishwa na silaha moja ya sumaku ya umeme.
Kanuni ya kazi ya valve solenoid ni rahisi sana.Fikiria utendakazi wa valvu rahisi ya njia mbili ambayo kawaida hufungwa inayotumika katika mifumo ya usambazaji wa mafuta.Wakati valve imepunguzwa, silaha inasisitizwa dhidi ya diaphragm kwa hatua ya chemchemi, ambayo huzuia chaneli na kuzuia maji kupita zaidi kupitia mfumo.Wakati sasa inatumika kwa sumaku-umeme, uwanja wa sumaku huibuka katika vilima vyake, kwa sababu ambayo silaha hutolewa ndani - kwa wakati huu utando, ambao haujashinikizwa tena na silaha, huinuka chini ya ushawishi wa shinikizo la kazi. kati na kufungua chaneli.Kwa kuondolewa kwa sasa kutoka kwa sumaku ya umeme, silaha chini ya hatua ya chemchemi itarudi kwenye nafasi yake ya awali, bonyeza utando na uzuie kituo.
Vipu vya njia mbili hufanya kazi kwa njia sawa, lakini hutumia spools au vipengele vya udhibiti wa aina ya pistoni badala ya diaphragm.Kwa mfano, fikiria muundo na uendeshaji wa valve ya EPHX ya magari ya carburetor.Wakati sumaku-umeme imezimwa, silaha huinuliwa chini ya hatua ya chemchemi, na kipengele cha kufunga hufunga kufaa kwa juu, kuunganisha upande na vifaa vya chini (anga) - katika kesi hii, shinikizo la anga linatumika kwa EPHH. valve ya nyumatiki, imefungwa na mfumo wa idling wa carburetor haufanyi kazi.Wakati sasa inatumika kwa sumaku-umeme, silaha inarudishwa, kushinda nguvu ya chemchemi, inafunga kufaa kwa chini, wakati wa kufungua ya juu, ambayo imeunganishwa na bomba la ulaji wa injini (ambapo shinikizo la kupunguzwa linazingatiwa) - katika kesi hii, a. utupu hutumiwa kwa valve ya nyumatiki ya EPHH, inafungua na kugeuka kwenye mfumo wa uvivu.
Valve za Solenoid ni za kuaminika sana na zisizo na adabu katika operesheni, zina rasilimali muhimu (hadi uanzishaji wa mia kadhaa), na, kama sheria, hauitaji matengenezo maalum.Hata hivyo, katika tukio la malfunction, valve yoyote inapaswa kubadilishwa haraka iwezekanavyo - tu katika kesi hii utendaji muhimu na usalama wa gari utahakikishwa.
Muda wa kutuma: Aug-24-2023