Ukanda wa V-gari: gari la kuaminika la vitengo na vifaa
Gia kulingana na mikanda ya V ya mpira hutumiwa sana kuendesha vitengo vya injini na katika usafirishaji wa vifaa anuwai.Soma yote kuhusu mikanda ya V ya gari, aina zao zilizopo, vipengele vya kubuni na sifa, pamoja na uteuzi sahihi na uingizwaji wa mikanda katika makala.
Kusudi na kazi za mikanda ya V
Ukanda wa V-gari (ukanda wa shabiki, ukanda wa gari) ni mkanda wa kitambaa usio na mwisho (uliovingirishwa ndani ya pete) wa sehemu ya trapezoidal (umbo la V), iliyoundwa kupitisha torque kutoka kwa crankshaft ya kiwanda cha nguvu hadi vitengo vilivyowekwa. , na pia kati ya vitengo mbalimbali vya barabara, mashine za kilimo, zana za mashine, viwanda na mitambo mingine.
Uendeshaji wa ukanda, unaojulikana kwa mwanadamu kwa zaidi ya milenia mbili, una vikwazo kadhaa, kati ya ambayo matatizo makubwa husababishwa na uharibifu na uharibifu wa mitambo chini ya mizigo ya juu.Kwa kiasi kikubwa, matatizo haya yanatatuliwa katika mikanda yenye maelezo maalum - V-umbo (trapezoidal).
Mikanda ya V ina anuwai ya matumizi:
● Katika mitambo ya nguvu ya magari na vifaa vingine kwa ajili ya maambukizi ya mzunguko kutoka crankshaft hadi vifaa mbalimbali - shabiki, jenereta, pampu ya uendeshaji wa nguvu na wengine;
● Katika usafirishaji na uendeshaji wa barabara zinazojiendesha na zinazofuata, za kilimo na vifaa maalum;
● Katika usafirishaji na anatoa za mashine za stationary, zana za mashine na vifaa vingine.
Mikanda inakabiliwa na kuvaa na uharibifu mkubwa wakati wa operesheni, ambayo inapunguza uaminifu wa maambukizi ya V-ukanda au kuzima kabisa.Ili kufanya uchaguzi sahihi wa ukanda mpya, unapaswa kuelewa aina zilizopo za bidhaa hizi, muundo na sifa zao.
Tafadhali kumbuka: leo kuna mikanda ya V na V-ribbed (multi-strand) ambayo ina miundo tofauti.Nakala hii inaelezea mikanda ya V ya kawaida tu.
Mikanda ya V inayoendeshwa na V-mikanda
Aina za mikanda ya V ya gari
Kuna aina mbili kuu za mikanda ya V:
- Mikanda ya kuendesha gari laini (ya kawaida au AV);
- Mikanda ya kuendesha muda (AVX).
Ukanda laini ni pete iliyofungwa ya sehemu ya msalaba ya trapezoidal na uso laini wa kufanya kazi kwa urefu wote.Juu ya uso wa kazi wa mikanda (nyembamba) ya muda, meno ya wasifu mbalimbali hutumiwa, ambayo hutoa ukanda kuongezeka kwa elasticity na kuchangia ugani wa maisha ya bidhaa nzima.
Mikanda laini inapatikana katika matoleo mawili:
- Utekelezaji wa I - sehemu nyembamba, uwiano wa msingi pana hadi urefu wa ukanda kama huo uko katika safu ya 1.3-1.4;
- Utekelezaji II - sehemu za kawaida, uwiano wa msingi pana hadi urefu wa ukanda huo upo katika aina mbalimbali za 1.6-1.8.
Mikanda laini inaweza kuwa na upana wa muundo wa kawaida wa 8.5, 11, 14 mm (sehemu nyembamba), 12.5, 14, 16, 19 na 21 mm (sehemu za kawaida).Inahitajika kuonyesha kuwa upana wa muundo hupimwa chini ya msingi mpana wa ukanda, kwa hivyo vipimo hapo juu vinahusiana na upana wa msingi mpana wa 10, 13, 17 mm na 15, 17, 19, 22, 25 mm, kwa mtiririko huo.
Mikanda ya kuendesha gari kwa mashine za kilimo, zana za mashine na usakinishaji tofauti wa stationary una anuwai ya ukubwa wa msingi, hadi 40 mm.Mikanda ya kuendesha gari ya mitambo ya kuzalisha umeme ya vifaa vya magari inapatikana katika saizi tatu - AV 10, AV 13 na AV 17.
Shabiki V-mikanda
Usambazaji wa ukanda wa V
Mikanda ya saa inapatikana tu katika Aina ya I (sehemu nyembamba), lakini meno yanaweza kuwa ya aina tatu:
● Chaguo 1 - meno ya wavy (sinusoidal) yenye radius sawa ya jino na umbali kati ya meno;
● Chaguo 2 - na jino la gorofa na umbali wa kati wa radius;
● Chaguo 3 - na jino la radius (mviringo) na umbali bapa kati ya meno.
Mikanda ya saa huja kwa saizi mbili tu - AVX 10 na AVX 13, kila saizi inapatikana na anuwai zote tatu za meno (kwa hivyo kuna aina sita kuu za mikanda ya saa).
Mikanda ya V ya aina zote hutengenezwa kwa matoleo kadhaa kulingana na mali ya mkusanyiko wa malipo ya umeme tuli na maeneo ya hali ya hewa ya uendeshaji.
Kulingana na mali ya mkusanyiko wa malipo ya umeme, mikanda ni:
● Kawaida;
● Antistatic - yenye uwezo mdogo wa kukusanya malipo.
Kulingana na maeneo ya hali ya hewa, mikanda ni:
● Kwa maeneo yenye hali ya hewa ya kitropiki (yenye joto la uendeshaji kutoka -30 ° C hadi + 60 ° C);
● Kwa maeneo yenye hali ya hewa ya joto (pia na joto la uendeshaji kutoka -30 ° C hadi + 60 ° C);
● Kwa maeneo yenye hali ya hewa ya baridi (yenye joto la uendeshaji kutoka -60 ° C hadi + 40 ° C).
Uainishaji, sifa na uvumilivu wa mikanda ya V ya aina mbalimbali umewekwa na viwango vya ndani na kimataifa, ikiwa ni pamoja na GOST 5813-2015, GOST R ISO 2790-2017, GOST 1284.1-89, GOST R 53841-2010 na nyaraka zinazohusiana.
Muda wa kutuma: Jul-10-2023