Kila injini ina viendeshi vya muda na vitengo vilivyowekwa vilivyojengwa kwenye ukanda au mnyororo.Kwa uendeshaji wa kawaida wa gari, ukanda na mnyororo lazima iwe na mvutano fulani - hii inafanikiwa kwa msaada wa vifaa vya mvutano, aina, kubuni na uchaguzi sahihi ambao umeelezwa katika makala hii.
Kifaa cha mvutano ni nini?
Kifaa cha mvutano (mvutano wa ukanda, mnyororo) - kifaa cha msaidizi kwa gari la utaratibu wa usambazaji wa gesi (wakati) na anatoa za vitengo vya injini za mwako za ndani za pistoni;Utaratibu unaoweka na kudumisha mvutano mojawapo wa ukanda wa gari au mnyororo.
Kifaa cha mvutano hufanya kazi kadhaa:
• Ufungaji na marekebisho ya nguvu ya mvutano wa ukanda wa gari / mnyororo;
• Fidia ya mvutano wa ukanda / mnyororo unaobadilika kutokana na kuvaa kwa sehemu za gari na mabadiliko katika hali ya mazingira (kunyoosha na kukandamiza ukanda / mnyororo chini ya kushuka kwa joto na unyevu, chini ya ushawishi wa mizigo ya vibration, nk);
• Kupunguza vibrations ya ukanda au mnyororo (hasa matawi yao ya muda mrefu);
• Zuia mshipi au mnyororo kutoka kwa kapi na gia.
Ingawa vifaa vya mvutano ni mifumo ya msaidizi wa injini, wanachukua jukumu muhimu - wanahakikisha utendakazi wa kawaida wa anatoa za wakati na vitengo vilivyowekwa, na kwa hivyo kitengo kizima cha nguvu katika hali zinazobadilika kila wakati.Kwa hiyo, katika tukio la malfunction, vifaa hivi lazima virekebishwe au kubadilishwa.Ili kufanya chaguo sahihi la mvutano mpya, ni muhimu kuelewa anuwai ya mifumo hii iliyotolewa leo, muundo wao na huduma.
Aina na utumiaji wa vifaa vya mvutano
Vifaa vya mvutano vimegawanywa katika vikundi kulingana na madhumuni yao, utumiaji wa aina fulani ya gari, kanuni ya operesheni, njia ya kurekebisha mvutano na utendaji wa ziada.
Kulingana na madhumuni, tensioners ni ya aina mbili kuu:
• Kwa anatoa za muda;
• Kwa viendeshi vya vitengo vilivyowekwa vya kitengo cha nguvu.
Katika kesi ya kwanza, kifaa hutoa mvutano unaohitajika wa mnyororo au ukanda wa muda wa injini, kwa pili - mvutano wa ukanda wa gari la jumla la vitengo au mikanda ya vitengo vya mtu binafsi (jenereta, pampu ya maji na shabiki; compressor hewa na wengine).Mivutano kadhaa ya muundo na kusudi tofauti inaweza kusanikishwa kwenye injini moja mara moja.
Kulingana na utumiaji, vifaa vya mvutano vimegawanywa katika vikundi vitatu:
• Kwa anatoa mnyororo;
• Kwa anatoa kwenye ukanda wa kawaida wa V;
• Kwa anatoa V-ribbed.
Mvutano wa anatoa tofauti hutofautiana katika muundo wa kipengele kikuu - pulley.Katika vifaa vya anatoa za mnyororo, gurudumu la gia (sprocket) hutumiwa, katika usafirishaji wa ukanda wa V - V-pulley, kwenye anatoa za polyclin - pulley inayolingana ya V-ribbed au laini (kulingana na njia ya kusanikisha kifaa kinachohusiana na ukanda - kutoka upande wa mito au kutoka upande wa nyuma wa laini).
Kulingana na kanuni ya operesheni, vifaa vya mvutano vimegawanywa katika aina tatu:
• Tensioners na ufungaji rigid kapi;
• Mvutano wa spring;
• Mivutano ya majimaji.
Kila moja ya aina ya vifaa vya mvutano ina sifa zake, aina na muundo wao ni ilivyoelezwa hapo chini.
Kulingana na njia ya kurekebisha nguvu ya mvutano, vifaa ni:
• Mwongozo;
• Otomatiki.
Muundo wa silinda ya majimaji ya kifaa cha mvutano wa mnyororo wa muda
Katika vifaa vya aina ya kwanza, nguvu ya mvutano imewekwa (kurekebishwa) kwa mikono wakati wa matengenezo au ikiwa ni lazima.Mvutano uliorekebishwa huwa katika nafasi moja na hauwezi kufidia nguvu ya mvutano ya ukanda/mnyororo.Aina ya pili ya kifaa hubadilisha kiotomati msimamo wake kulingana na hali ya sasa, kwa hivyo nguvu ya mvutano wa ukanda huwa kila wakati.
Hatimaye, vifaa vya mvutano vinaweza kuunganishwa na vifaa vingine na kufanya kazi za ziada - na dampers ya mnyororo, vidhibiti, nk Kwa kawaida, sehemu hizi zinauzwa kama sehemu ya vifaa vya ukarabati kwa ajili ya matengenezo ya kawaida ya viendeshi vya muda au vitengo, au kwa ukarabati wa injini.
Kubuni na kanuni ya uendeshaji wa vifaa vya mvutano na ufungaji wa pulley ngumu
Vidhibiti hivi ni pamoja na aina tatu za vifaa:
• Lever;
• Slaidi;
• Eccentric.
Mvutano wa lever hujumuisha bracket ambayo imewekwa kwa ukali kwenye injini na lever inayoweza kusongeshwa na pulley iliyowekwa juu yake.Lever inafanyika kwenye mabano na bolts mbili, na moja yao iko kwenye groove ya arcuate - ni uwepo wa groove ambayo inakuwezesha kurekebisha nafasi ya lever na, ipasavyo, nguvu ya mvutano wa ukanda.
Vifaa vya mvutano wa aina ya slaidi hutumiwa sana: ndani yao pulley haijawekwa kwenye lever, lakini katika groove moja kwa moja ya bracket, ambayo screw ndefu (bolt) hupitishwa.Kwa kuzungusha screw, unaweza kusonga pulley kando ya groove, na hivyo kubadilisha nguvu ya mvutano wa ukanda.Wakati nguvu ya mvutano inayohitajika imeanzishwa, screw inakabiliwa na nut, kuhakikisha immobility ya pulley.
Kwenye magari ya abiria, vifaa vya mvutano wa eccentric hutumiwa mara nyingi.Kimuundo, mvutano huu unajumuisha roller yenye kitovu cha eccentric kilichowekwa kwenye kizuizi cha injini au mabano.Nguvu ya mvutano inabadilishwa kwa kugeuza roller karibu na mhimili na kuitengeneza katika nafasi iliyochaguliwa na bolt.
Mvutano wote ulioelezewa ni vifaa vinavyoweza kubadilishwa kwa mikono ambavyo vina shida kubwa - haziwezi kulipa fidia kwa mabadiliko katika nguvu ya mvutano wa ukanda.Hasara hii imeondolewa katika vifaa vya mvutano wa spring na hydraulic.
Kubuni na kanuni ya uendeshaji wa vifaa vya mvutano wa spring
Kuna aina mbili za mvutano wa spring:
• Pamoja na spring compression;
• Pamoja na chemchemi ya torsional.
Katika vifaa vya aina ya kwanza, marekebisho ya moja kwa moja ya mvutano wa ukanda hufanywa na chemchemi ya kawaida iliyopotoka, ambayo inasisitiza bracket na roller / sprocket kwa ukanda / mnyororo.Katika vifaa vya aina ya pili, kazi hii inafanywa na chemchemi pana iliyopotoka, iliyopigwa kwa nguvu fulani.
Mvutano wa chemchemi ya Torsional ndio hutumiwa sana leo - ni ngumu, rahisi na ya kuaminika.Kifaa kama hicho kina lever iliyo na pulley na msingi (mshikilia) na chemchemi, kwa usanikishaji rahisi, chemchemi kwenye kifaa kipya cha mvutano tayari imeshinikizwa kwa nguvu inayofaa na imewekwa na hundi.
Kifaa cha mvutano na chemchemi ya torsion
Kama sheria, vifaa vya mvutano wa chemchemi hutumiwa katika viendeshi vya ukanda (V-na V-ribbed) vya vitengo vilivyowekwa, na vile vile katika anatoa za wakati wa injini za gari la abiria zilizo na mikanda ya muda.
Kubuni na kanuni ya uendeshaji wa vifaa vya mvutano wa majimaji
Msingi wa aina hii ya tensioners ni silinda ya hydraulic ambayo inasisitiza pulley / sprocket kwa ukanda / mnyororo.Silinda ina mashimo mawili ya kuwasiliana, ikitenganishwa na plunger inayohamishika, ambayo imeunganishwa na pulley / sprocket kwa msaada wa fimbo (au tuseme, kwa lever ya kifaa cha mvutano na pulley / sprocket iliyowekwa juu yake).Pia kwenye silinda kuna valves kadhaa za kupitisha maji ya kufanya kazi.Katika nafasi ya kati ya plunger, silinda hutoa mvutano wa ukanda / mnyororo muhimu na haiathiri uendeshaji wa gari kwa njia yoyote.Wakati mvutano wa ukanda / gari unapobadilika, plunger hubadilisha msimamo wake, maji ya kazi hutoka kutoka kwenye cavity moja hadi nyingine, kuhakikisha mvutano wa kawaida wa ukanda katika nafasi mpya.Aina anuwai za mafuta ya injini hutumiwa kama giligili ya kufanya kazi.
Silinda ya majimaji inaweza kupandwa kwenye mabano au kwenye injini, katika anatoa za minyororo ya muda, mitungi miwili hutumiwa mara moja, ambayo kila mmoja hufanya kazi kwa sprocket yake mwenyewe.Mitungi mpya ina nguvu ya mvutano iliyowekwa tayari, vijiti vyao vimewekwa katika nafasi inayotaka na hundi.
Masuala ya uteuzi, matengenezo na ukarabati wa vifaa vya mvutano
Wakati wa uendeshaji wa gari, vifaa vya mvutano huvaa sana na kupoteza sifa zao, kwa hivyo zinahitaji kuchunguzwa mara kwa mara na kubadilishwa.Ni zile tu za mvutano zilizopendekezwa na mtengenezaji wa injini zinapaswa kuchaguliwa kwa uingizwaji - vinginevyo kifaa hakiwezi kusakinishwa, au haitatoa mvutano unaohitajika wa ukanda au mnyororo.
Vifaa vya mvutano wa anatoa za ukanda wa vitengo vilivyowekwa ni vya kudumu zaidi na vinaweza kutumika kwa miaka mingi, vinapaswa kubadilishwa na kuvaa muhimu au kuvunjika.Mvutano mpya unapaswa kusakinishwa na kurekebishwa kwa mujibu wa maelekezo ya uendeshaji wa gari.Ikiwa kifaa kina fixation rigid pulley, basi inapaswa kubadilishwa kwa kubadilisha nafasi ya lever au kutumia screw.Ikiwa kifaa ni chemchemi, basi lazima kwanza iwekwe, na kisha uondoe hundi - pulley yenyewe itachukua nafasi ya kazi.Katika kesi hii, ni muhimu kuhakikisha kuwa alama kwenye lever huanguka kwenye ukanda kwenye msingi wa kifaa, vinginevyo unapaswa kubadilisha ukanda au kuangalia huduma ya mvutano.
Ufungaji sahihi wa kifaa cha mvutano kulingana na alama
Vifaa vya mvutano vya anatoa za mnyororo wa muda kawaida hubadilishwa kamili na mnyororo, viboreshaji na vifaa vingine.Uingizwaji wa sehemu hizi unapaswa kufanywa kwa kufuata madhubuti na maagizo ya maagizo.Mvutano wa aina hii hauhitaji marekebisho, lazima iwe imewekwa na kisha kuondolewa kutoka kwa hundi - sprocket itachukua nafasi ya kazi na kuhakikisha mvutano sahihi wa mnyororo.
Kwa chaguo sahihi na uingizwaji wa mvutano, anatoa za muda na vitengo vitafanya kazi kwa uaminifu katika hali yoyote ya uendeshaji.
Muda wa kutuma: Aug-05-2023