Ufungaji wa chemchemi kwenye sura ya gari unafanywa kwa msaada wa misaada iliyojengwa kwenye sehemu maalum - vidole.Kila kitu kuhusu vidole vya chemchemi, aina zao zilizopo, kubuni na vipengele vya kazi katika kusimamishwa, pamoja na uchaguzi sahihi wa vidole na uingizwaji wao, unaweza kujua katika makala iliyotolewa.
Chemchemi ya kidole ni nini?
Kusimamishwa kwa spring na mahali pa vidole ndani yake
Kidole cha chemchemi ni jina la kawaida kwa sehemu katika mfumo wa vijiti vilivyo na njia tofauti za kuweka (nyuzi, kabari, pini), zinazojitokeza kama axles au viunzi katika kusimamishwa kwa gari kwa chemchemi.
Kusimamishwa kwa spring, zuliwa katika karne ya XVIII, bado inabakia kuwa muhimu na hutumiwa sana katika usafiri wa barabara.Chemchemi hufanya kama vitu vya elastic, ambavyo, kwa sababu ya mali zao za chemchemi, huondoa mshtuko na kutetemeka wakati gari linaposonga kwenye usawa wa barabara.Ya kawaida ni chemchemi za nusu-elliptical na pointi mbili za usaidizi kwenye sura - iliyoelezwa na kupiga sliding.Sehemu iliyoainishwa hutoa uwezo wa kuzunguka chemchemi inayohusiana na sura, na sehemu ya kuteleza hutoa mabadiliko katika urefu wa chemchemi wakati wa kasoro zinazotokea wakati wa kushinda usawa wa uso wa barabara.Mhimili wa usaidizi ulioelezwa, ulio mbele ya chemchemi, ni kipengele maalum - kidole cha sikio la spring (au kidole cha mwisho wa mbele wa spring).Msaada wa nyuma wa chemchemi za kuteleza hufanywa mara nyingi kwenye bolts na sehemu zingine, lakini wakati mwingine vidole vya miundo anuwai hutumiwa ndani yao.
Vidole vya spring ni sehemu muhimu za kusimamishwa ambazo hufanya kazi mara kwa mara chini ya mizigo ya juu (hata wakati gari halijasonga), kwa hiyo zinakabiliwa na kuvaa sana na mara kwa mara zinahitaji uingizwaji.Lakini kabla ya kununua vidole vipya, unapaswa kuelewa muundo na vipengele vya sehemu hizi.
Aina, muundo na sifa za chemchemi za vidole
Kufunga kidole cha spring kwenye nut
Vidole vya chemchemi vinawekwa na kazi zilizofanywa katika kusimamishwa (na, ipasavyo, mahali pa ufungaji), na kwa njia ya ufungaji.
Kulingana na madhumuni (kazi), vidole vimegawanywa katika vikundi vitatu kuu:
● Vidole vya sikio (mwisho wa mbele) wa chemchemi;
● Vidole vya msaada wa nyuma wa chemchemi;
● Vidole tofauti vya kupachika.
Katika karibu kusimamishwa kwa majani yote ya majani kuna kidole cha sikio, ambacho ni kipengele kikuu cha fulcrum ya bawaba ya mbele ya chemchemi za mbele na za nyuma.Kidole hiki hufanya kazi kadhaa:
● Hufanya kazi kama mhimili (kingpin) wa fulcrum iliyotamkwa;
● Hutoa uunganisho wa mitambo ya sikio la spring na bracket iko kwenye sura;
● Hutoa uhamisho wa nguvu na torques kutoka gurudumu hadi sura ya gari.
Pini za nyuma za usaidizi haziwezi kupatikana katika kusimamishwa kwa spring, mara nyingi sehemu hii inabadilishwa na bolts au mabano bila vifungo vya nyuzi.Vidole hivi vinaweza kugawanywa katika aina mbili kuu:
● Vidole vya pekee vilivyowekwa kwenye mabano ya nyuma ya chemchemi (zaidi kwa usahihi, katika kuingizwa kwa bracket);
● Vidole viwili vilivyokusanywa kwenye pete.
Vidole vya kawaida vinavyotumiwa viko kwenye bracket ya nyuma, chemchemi hutegemea kidole hiki (moja kwa moja au kwa njia ya gasket maalum ya rigid).Vidole viwili hutumiwa mara chache sana, na kwa kawaida kwenye magari ya molekuli ndogo (kwa mfano, kwenye baadhi ya mifano ya UAZ).Vidole vinakusanywa kwa jozi kwa msaada wa sahani mbili (mashavu), na kutengeneza pete ya kunyongwa chemchemi: kidole cha juu cha pete kimewekwa kwenye bracket kwenye sura, kidole cha chini - kwenye sikio nyuma ya chemchemi.Mlima huu huruhusu mwisho wa nyuma wa chemchemi kuhama katika ndege za usawa na wima wakati gurudumu linatembea kwenye barabara zisizo sawa.
Aina mbalimbali za pini za kufunga hutumiwa kuunganisha kifurushi cha sahani za spring kwenye sikio (au sahani ya jani, mwishoni mwa ambayo kitanzi kinaundwa).Vidole vyote na bolts vinaweza kutumika kwa uunganisho pamoja na misitu mbalimbali ya plastiki na mpira.
Kulingana na njia ya ufungaji, vidole vya chemchemi vimegawanywa katika aina tatu:
1. Kwa fixation na bolts transverse ya kipenyo kidogo (jamming);
2. Kwa kurekebisha nut;
3. Kwa fixation ya pini.
Vidole vya sikio la vidole na fixation na bolts mbili
Kidole chemchemi ya sikio na fixation na nut
Kidole cha msaada wa nyuma wa chemchemi kwenye pini
Katika kesi ya kwanza, kidole cha cylindrical hutumiwa, juu ya uso wa kando ambayo noti mbili za transverse za semicircular zinafanywa.Bracket ina bolts mbili za kupitisha ambazo huingia kwenye vidole vya kidole, kuhakikisha kukwama kwake.Kwa usanikishaji huu, kidole kinashikiliwa kwa usalama kwenye bracket, haizunguki karibu na mhimili na inalindwa kutokana na kuanguka chini ya ushawishi wa mizigo ya mshtuko na vibrations.Vidole vya aina hii hutumiwa sana katika lori, ikiwa ni pamoja na lori za ndani za KAMAZ.
Katika kesi ya pili, thread hukatwa mwishoni mwa kidole, ambayo karanga moja au mbili zilizo na washers za kutia hupigwa.Karanga zote za kawaida na karanga za taji zinaweza kutumika kamili na pini ambayo imewekwa kwenye shimo la kupita kwenye kidole, na inakabiliana na nut kwa uaminifu.
Katika kesi ya tatu, vidole hutumiwa, vilivyowekwa tu na pini, ambayo hufanya kazi ya kuacha ambayo huzuia sehemu ya kuanguka nje ya bracket.Zaidi ya hayo, washer wa kutia hutumiwa na pini.
Vidole vya aina ya kwanza na ya pili hutumiwa kwenye misaada ya mbele ya chemchemi, vidole vya aina ya tatu - katika misaada ya nyuma ya chemchemi.
Katika kikundi tofauti, unaweza kuchukua vidole vilivyotumiwa kwenye pete za chemchemi.Katika shavu moja, vidole vinasisitizwa, ambayo ugani na notch ya longitudinal inafanywa chini ya vichwa vyao - kidole kimewekwa kwenye shimo kwenye shavu na ugani huu, na umewekwa kwa ukali ndani yake.Uunganisho na shavu la pili unafanywa na karanga za kawaida au karanga za taji na pini.Matokeo yake, uunganisho wa mgawanyiko huundwa, shukrani ambayo pete inaweza kuwekwa kwa urahisi na kuvunjwa, na ikiwa ni lazima, disassembled kuchukua nafasi ya kidole kimoja.
Ufungaji wa vidole vya usaidizi wa mbele kwenye mabano unafanywa kwa njia ya sleeve imara au composite.Katika lori, bushings ya chuma imara hutumiwa mara nyingi, ambayo vidole vimewekwa kwa njia ya mihuri miwili ya mpira wa pete (cuffs).Katika magari nyepesi, vichaka vyenye mchanganyiko vinavyojumuisha vichaka viwili vya mpira na mabega yaliyounganishwa na vichaka vya chuma vya nje na vya ndani hutumiwa sana - muundo huu ni bawaba ya chuma-chuma (kizuizi cha kimya), ambayo hupunguza kiwango cha jumla cha vibrations na kelele ya kusimamishwa.
Kwa operesheni ya kawaida ya kidole cha msaada wa mbele (sikio la spring), lubrication yake ni muhimu - kwa kusudi hili, chaneli yenye umbo la L inafanywa kwenye vidole (kuchimba visima mwishoni na kwa sehemu ya upande), na kiwango cha kawaida. vyombo vya habari vya mafuta vimewekwa mwisho kwenye uzi.Kupitia mafuta, grisi hupigwa kwenye chaneli ya kidole, ambayo huingia kwenye bushing na, kwa sababu ya shinikizo na inapokanzwa, inasambazwa katika pengo kati ya bushing na kidole.Kwa usambazaji sawa wa lubricant (na vile vile kwa usanikishaji sahihi wa sehemu kwenye mabano), noti za longitudinal na za kupita za maumbo anuwai zinaweza kufanywa kwenye kidole.
Jinsi ya kuchukua na kuchukua nafasi ya chemchemi za vidole
Wakati wa uendeshaji wa gari, vidole vyote vya chemchemi vinakabiliwa na mizigo muhimu ya mitambo, pamoja na athari za mambo mabaya ya mazingira, ambayo husababisha kuvaa kwao, deformation na kutu.Angalia hali ya vidole na misitu yao inapaswa kuwa katika kila TO-1, wakati wa ukaguzi ni muhimu kwa kuibua na kutathmini kwa nguvu kuvaa kwa vidole na bushings, na, ikiwa ni kubwa kuliko inaruhusiwa, kubadilisha sehemu hizi.
Vidole tu na sehemu zinazohusiana ambazo zinapendekezwa na mtengenezaji wa gari zinapaswa kuchukuliwa kwa uingizwaji.Matumizi ya aina nyingine za sehemu zinaweza kusababisha kuvaa mapema na kuvunjika kwa kusimamishwa, matokeo mabaya yanaweza pia kuwa na utengenezaji wa kujitegemea wa vidole (hasa ikiwa daraja la chuma limechaguliwa vibaya).Unahitaji kubadilisha kidole cha chemchemi kwa mujibu wa maagizo ya ukarabati na matengenezo ya gari.Kawaida operesheni hii inafanywa kama ifuatavyo:
1. Weka sehemu ya gari kutoka upande wa chemchemi ili kutengenezwa, pakua chemchemi;
2. Tenganisha mshtuko wa mshtuko kutoka kwa chemchemi;
3. Toa kidole - fungua nut, fungua bolts, ondoa pini au ufanyie shughuli nyingine kwa mujibu wa aina ya kushikamana kwa kidole;
4. Ondoa kidole - kubisha nje au kuvuta nje ya sleeve na kifaa maalum;
5. Kagua bushing na, ikiwa ni lazima, uondoe;
6. Weka sehemu mpya, baada ya kufanya lubrication hapo awali;
7. Reverse kujenga.
Ikumbukwe kwamba katika baadhi ya matukio, unaweza kuondoa kidole tu kwa msaada wa wavutaji maalum - kifaa hiki lazima kichukuliwe mapema.Kivuta kinaweza kununuliwa au kufanywa kwa kujitegemea, ingawa bidhaa za kiwanda hufanya kazi kwa ufanisi zaidi.
Baada ya kuchukua nafasi ya kidole, ni muhimu kuijaza na mafuta kwa njia ya mafuta ya vyombo vya habari, katika siku zijazo kufanya operesheni hii kwa matengenezo sahihi.
Ikiwa kidole cha chemchemi kinachaguliwa na kubadilishwa kwa usahihi, kusimamishwa kwa gari kutatumika kwa uaminifu katika hali zote, kutoa harakati nzuri na salama.
Muda wa kutuma: Mei-06-2023