Leo, magari machache na machache yenye madirisha ya mitambo yanazalishwa - yamebadilishwa na yale ya umeme, yanadhibitiwa na vifungo kwenye milango.Kila kitu kuhusu swichi za dirisha la nguvu, vipengele vyao vya kubuni na aina zilizopo, pamoja na chaguo sahihi na uingizwaji - soma makala hii.
Swichi ya dirisha la nguvu ni nini?
Kubadili dirisha la nguvu (kubadili dirisha la nguvu, kubadili dirisha la nguvu) - moduli ya mfumo wa kudhibiti umeme kwa madirisha ya nguvu ya gari;Kifaa cha kubadili kwa namna ya kifungo au kizuizi cha vifungo vya kudhibiti madirisha ya mtu binafsi au yote ya umeme yaliyojengwa kwenye milango.
Swichi ni mambo kuu ya kubadili mfumo wa faraja ya gari - madirisha ya nguvu.Kwa msaada wao, dereva na abiria wanaweza kudhibiti madirisha ya nguvu, kurekebisha microclimate katika cabin na kwa madhumuni mengine.Kuvunjika kwa sehemu hizi kunanyima gari sehemu kubwa ya faraja, na katika hali zingine hufanya iwe ngumu kufanya kazi (kwa mfano, na viashiria vibaya vya mwelekeo na dirisha la nguvu upande wa dereva, inakuwa vigumu kufanya ishara ya ujanja. )Kwa hiyo, kubadili lazima kubadilishwa, na ili kufanya chaguo sahihi, unapaswa kuelewa muundo na vipengele vya vifaa hivi.
Aina, muundo na utendaji wa swichi za dirisha la nguvu
Kwanza kabisa, inapaswa kuzingatiwa kuwa leo aina mbili za vifaa hutumiwa kwenye magari kudhibiti madirisha ya nguvu:
● Swichi (swichi);
● Vipimo vya udhibiti (moduli).
Vifaa vya aina ya kwanza, ambayo itajadiliwa zaidi, ni msingi wa swichi za nguvu, zinadhibiti moja kwa moja nyaya za usambazaji wa nguvu za madirisha ya nguvu na hazina kazi yoyote ya ziada.Vifaa vya aina ya pili vinaweza pia kuwa na swichi za nguvu, lakini mara nyingi hudhibitiwa na umeme na kutekelezwa katika mfumo mmoja wa elektroniki wa gari kupitia basi ya CAN, LIN na wengine.Pia, vitengo vya udhibiti vina utendaji wa ziada, ikiwa ni pamoja na inaweza kutumika kudhibiti kufungwa kwa kati na vioo vya kutazama nyuma, kuzuia madirisha, nk.
Swichi za dirisha la nguvu hutofautiana katika idadi ya swichi na utumiaji:
● Kubadili moja - kwa ajili ya ufungaji moja kwa moja kwenye mlango ambapo dirisha la nguvu iko;
● Swichi mbili - kwa ajili ya ufungaji kwenye mlango wa dereva ili kudhibiti madirisha ya nguvu ya milango yote ya mbele;
● Swichi nne - kwa ajili ya ufungaji kwenye mlango wa dereva ili kudhibiti madirisha ya nguvu ya milango yote minne ya gari.
Swichi kadhaa tofauti zinaweza kuwa kwenye gari moja.Kwa mfano, swichi mbili au nne kawaida huwekwa kwenye mlango wa dereva mara moja, na vifungo moja huwekwa tu kwenye mlango wa mbele wa abiria au kwenye mlango wa mbele wa abiria na milango yote ya nyuma.
Kimuundo, swichi zote za dirisha la nguvu ni rahisi sana.Kifaa kinategemea swichi ya vitufe vya nafasi tatu:
● Nafasi isiyo ya kudumu "Juu";
● Nafasi ya upande wowote isiyobadilika ("Zima");
● Nafasi ya "Chini" isiyo ya kudumu.
Hiyo ni, kwa kukosekana kwa athari, ufunguo wa ufunguo uko katika nafasi ya neutral na mzunguko wa mdhibiti wa dirisha umetolewa.Na katika nafasi zisizo za kudumu, mzunguko wa mdhibiti wa dirisha unafungwa kwa muda wakati kifungo kinafanyika kwa kidole chako.Hii hutoa operesheni rahisi na rahisi zaidi, kwani dereva na abiria hawana haja ya kushinikiza kifungo mara kadhaa ili kufungua au kufunga dirisha kwa kiasi kinachohitajika.
Katika kesi hii, vifungo vinaweza kutofautiana katika muundo na aina ya gari:
● Kitufe cha ufunguo kilicho na nafasi zisizo za kudumu katika ndege ya usawa ni ufunguo wa kawaida ambao nafasi zisizo za kudumu ziko kwenye ndege ya usawa karibu na nafasi ya kati iliyowekwa;
● Kitufe chenye nafasi zisizo thabiti katika ndege ya wima ni kitufe cha aina ya lever ambamo nafasi zisizo za kudumu ziko kwenye ndege ya wima iliyo juu na chini kuhusiana na nafasi isiyobadilika.
Katika kesi ya kwanza, ufunguo unadhibitiwa kwa kushinikiza tu kidole chako kwenye moja au upande wake mwingine.Katika kesi ya pili, ufunguo lazima ushinikizwe kutoka juu au kupigwa kutoka chini, kifungo kama hicho kawaida iko katika kesi na niche chini ya kidole.
Swichi na nafasi isiyo ya kudumu katika mhimili wima
Badilisha kwa nafasi zisizo za kudumu katika ndege ya mlalo
Hata hivyo, leo kuna miundo ngumu zaidi kwa namna ya vifungo viwili vya kudhibiti dirisha moja la nguvu.Kubadili hii hutumia vifungo viwili tofauti na nafasi isiyo ya kudumu - moja kwa kuinua kioo, nyingine kwa kupungua.Vifaa hivi vina faida zao zote mbili (unaweza kutumia si kubadili moja kwa nafasi tatu, lakini vifungo viwili vya gharama nafuu) na hasara (vifungo viwili vinaweza kushinikizwa mara moja), lakini hutumiwa mara nyingi zaidi kuliko yale yaliyoelezwa hapo juu.
Kubadili kunaweza kusanikishwa katika kesi ya plastiki ya muundo mmoja au mwingine - kutoka kwa klipu rahisi hadi kitengo kamili na muundo wa kibinafsi ambao umeunganishwa kwenye mlango wa gari.Mara nyingi, mwili una muundo wa neutral katika rangi nyeusi, ambayo inafaa kwa magari mengi ya kisasa, lakini kubadili pia kunaweza kuwa na muundo wa mtu binafsi kwa ajili ya ufungaji tu katika aina fulani ya mfano au hata katika mfano mmoja wa gari.Kesi hiyo, pamoja na vifungo, inashikiliwa kwenye mlango na lachi, mara nyingi vifungo vya ziada kwa namna ya screws hutumiwa.
Kwenye nyuma ya kesi au moja kwa moja kwenye kifungo kuna kiunganishi cha kawaida cha umeme cha kuunganisha kwenye mfumo wa umeme.Kiunganishi kinaweza kuwa na moja ya matoleo mawili:
● Kizuizi kiko moja kwa moja kwenye mwili wa kifaa;
● Kizuizi kilichowekwa kwenye kifaa cha kuunganisha nyaya.
Katika hali zote mbili, usafi na vituo vya kisu (gorofa) au pini hutumiwa, pedi yenyewe ina sketi ya kinga na ufunguo (protrusion ya sura maalum) ili kuzuia uhusiano usiofaa.
Swichi za dirisha la nguvu hubeba pictograms zilizosanifiwa zaidi au chini - kwa kawaida ni picha ya mtindo ya ufunguzi wa dirisha la gari iliyogawanywa katika nusu mbili na mshale wima wa pande mbili au kwa mishale miwili iliyoelekezwa kinyume.Lakini uteuzi katika mfumo wa mishale pande zote mbili za kitufe pia unaweza kutumika.Pia kuna swichi zilizo na uandishi "WINDOW", na herufi "L" na "R" zinaweza kutumika kwa nyongeza kwa swichi mbili ili kuonyesha upande wa mlango ambao dirisha linafunguliwa na kifungo hiki.
Uchaguzi sahihi na usakinishaji wa swichi ya dirisha la nguvu
Uchaguzi na uingizwaji wa kubadili mdhibiti wa dirisha katika hali nyingi ni rahisi na hauhitaji ujuzi maalum.Ni bora kutumia tu vifaa vilivyowekwa kwenye gari mapema - kwa hiyo kuna dhamana ya kwamba ufungaji utafanyika haraka, na mfumo utafanya kazi mara moja (na kwa magari mapya hii ndiyo chaguo pekee, tangu wakati wa kuchagua. sehemu iliyo na nambari tofauti ya katalogi, unaweza kupoteza dhamana).Utafutaji wa swichi za magari ya ndani huwezeshwa sana na ukweli kwamba mifano nyingi hutumia aina sawa za swichi kutoka kwa wazalishaji mmoja au zaidi.
Ikiwa kubadili inahitajika kwa ajili ya ufungaji wa dirisha la umeme badala ya mwongozo, basi unahitaji kuendelea kutoka kwa utendaji unaohitajika, voltage ya usambazaji wa mtandao wa bodi na vipengele vya kubuni vya cabin.Inaleta maana kuchukua swichi mbili au nne kwenye mlango wa dereva, na vifungo vya kawaida kwenye milango mingine.Pia, wakati wa kununua swichi, unaweza kuhitaji kununua kontakt mpya ambayo itakuwa na pinout muhimu.
Swichi ya dirisha la nguvu na kitufe cha mbili
Uingizwaji wa sehemu lazima ufanyike kwa mujibu wa maagizo ya kutengeneza gari.Kawaida, operesheni hii inapunguzwa kwa kubomoa swichi ya zamani (kwa kufyatua latches na, ikiwa ni lazima, kufuta jozi ya screws) na kusakinisha mpya mahali pake.Wakati wa kufanya matengenezo, ondoa terminal kutoka kwa betri, na wakati wa ufungaji, hakikisha kwamba kiunganishi cha umeme kinaunganishwa kwa usahihi.Ikiwa ukarabati unafanywa kwa usahihi, dirisha la nguvu litaanza kufanya kazi kwa kawaida, kuhakikisha faraja na urahisi wa gari.
Muda wa kutuma: Jul-14-2023