Katika kila gari la kisasa kuna udhibiti kadhaa kuu - usukani, pedals na lever ya gear.Pedals, kama sheria, hujumuishwa katika kitengo maalum - block ya pedals.Soma kuhusu kitengo cha pedal, madhumuni yake, aina na muundo, pamoja na matengenezo na ukarabati katika makala hii.
Kusudi la kitengo cha kanyagio
Hata waundaji wa magari ya kwanza walikabiliwa na shida kubwa: sio udhibiti wote unaweza kuendeshwa tu kwa mikono yao, kwa hivyo hivi karibuni magari yalianza kuwa na vifaa vya kudhibiti miguu.Kwa muda mrefu sana hapakuwa na kiwango kimoja ambacho kingeanzisha eneo na madhumuni ya kanyagio, miradi ambayo tumezoea ilikuwa zaidi au chini iliyoundwa na miaka ya 30 na 40 ya karne iliyopita.Na leo tunayo kanyagio tatu kwenye gari zilizo na usafirishaji wa mwongozo (gesi, clutch na kanyagio za kuvunja), na kanyagio mbili kwenye gari zilizo na usafirishaji wa kiotomatiki (peli za gesi na breki tu).
Kimuundo, kanyagio mara nyingi hujumuishwa katika muundo mmoja - mkutano wa kanyagio au kitengo cha kanyagio.Nodi hii hutatua shida kadhaa:
- Inapunguza nguvu ya kazi wakati wa ufungaji na marekebisho ya pedals katika kiwanda;
- Inawezesha matengenezo, ukarabati na marekebisho ya pedals wakati wa matengenezo na uendeshaji wa gari;
- Inahakikisha ufungaji sahihi wa pedals na uendeshaji sahihi wa anatoa za taratibu;
- Hufanya kazi ili kuboresha ergonomics na usalama wa kiti cha dereva.
Kwa hivyo, mkutano wa kanyagio hutatua shida zote za kiufundi na hushiriki katika malezi ya mahali pa kazi ya ergonomic, na hivyo kuathiri ufanisi wa dereva, uchovu wake, nk.
Aina na muundo wa vitalu vya pedal
Makusanyiko ya kisasa ya kanyagio yanaweza kugawanywa katika vikundi kadhaa kulingana na utumiaji, ukamilifu, utendaji na sifa za muundo.
Kulingana na utumiaji, vitalu vyote vya kanyagio vimegawanywa katika aina mbili kubwa:
- Kwa magari yenye maambukizi ya mwongozo (na maambukizi ya mwongozo);
- Kwa magari yenye maambukizi ya moja kwa moja (na maambukizi ya moja kwa moja).
Tofauti kati ya vitengo vya maambukizi ya mwongozo na maambukizi ya moja kwa moja ni katika mpangilio tofauti wa kanyagio, ukamilifu wao, maeneo ya ufungaji, nk. Na katika hali nyingi, kitengo cha pedal cha aina moja ni vigumu sana au hata haiwezekani kufunga kwenye gari. aina nyingine.
Kwa suala la ukamilifu, mikusanyiko ya kanyagio imegawanywa katika aina tatu kuu:
- Pedal block kwa magari na maambukizi ya moja kwa moja, kuchanganya pedals akaumega na gesi;
- Pedal block kwa magari na maambukizi ya mwongozo, kuchanganya pedals gesi, akaumega na clutch;
- Pedal block kwa magari na maambukizi ya mwongozo, kuchanganya tu clutch na kanyagio akaumega.
Kwa hivyo, vitalu vya pedal vinaweza kuchanganya pedals zote, au sehemu yao tu.Ikiwa gari hutumia kizuizi cha clutch na pedals za kuvunja, basi pedal ya gesi inafanywa kwa namna ya kitengo tofauti.Pia, pedals zote zinaweza kufanywa kwa namna ya nodes tofauti, lakini suluhisho hili hutumiwa mara chache sana leo.
Kwa upande wa utendaji, vitalu vya kanyagio vimegawanywa katika vikundi vitatu kuu:
- Kizuizi kilicho na pedals tu na vifaa vya sehemu ya mitambo ya anatoa za mifumo inayolingana - chemchemi za kurudi, bipods, uma, viunganisho, nk;
- Kitengo kilicho na sehemu zote za mitambo na hydraulic / pneumohydraulic ya mifumo inayolingana - silinda kuu ya breki, nyongeza ya breki na silinda kuu ya clutch;
- Kitengo kilicho na sehemu ya elektroniki ya mifumo, haswa swichi za kikomo, sensorer za kanyagio na zingine.
Mwishowe, kulingana na sifa za muundo, vizuizi vyote vya kanyagio vinaweza kugawanywa (katika hali zingine kwa masharti) katika vikundi viwili vikubwa:
- Vitalu vya kanyagio visivyo na muafaka (vina sura);
- Vitalu vyenye fremu (fremu) ambayo inashikilia vipengele vyote vilivyokusanyika.
Kutumia aina hizi kama mfano, tutazingatia sifa kuu za muundo wa vitalu vya kanyagio.
Vitalu visivyo na muafaka vimepangwa kwa urahisi zaidi.Msingi wa kusanyiko ni mhimili wa tubular wa kanyagio cha clutch, ndani ambayo mhimili wa kanyagio cha kuvunja hukosa.Mwishoni mwa bomba na axle kuna levers (bipods) kwa ajili ya uhusiano na gari la mfumo sambamba.Mabano mawili hutumiwa kuweka kitengo kwenye cab au mambo ya ndani ya gari.
Vitalu vilivyo na sura ni ngumu zaidi: msingi wa muundo ni sura ya chuma iliyopangwa tayari ambayo inashikilia pedals na vipengele vingine.Kwenye sura pia kuna mabano (au eyelets au mashimo tu) ya kuweka kitengo ndani ya kabati / cabin.Shoka za kanyagio, chemchemi za kurejea, silinda kuu ya breki yenye nyongeza ya utupu, silinda kuu ya clutch na swichi/vihisi vidhibiti huwekwa kwenye fremu kwa njia moja au nyingine.
Pedals zenyewe zinaweza kuwa za aina mbili:
- Kiwanja;
- Vyuma vyote.
Vipengele vinafanywa kwa sehemu kadhaa zinazokuwezesha kurekebisha urefu wa pedal au kuitengeneza bila kubadilisha kabisa mkusanyiko mzima.Pedals zote za chuma ni muundo mmoja uliopigwa, kutupwa au svetsade ambayo hairuhusu marekebisho na kubadilisha mkusanyiko katika tukio la kuvunjika.Pedi za pedal ni bati au kufunikwa na pedi za mpira zilizopigwa, ambazo huzuia mguu kuteleza wakati wa kuendesha gari.
Leo, kuna aina mbalimbali za vitalu vya pedal, lakini kwa sehemu kubwa wana muundo na utendaji ulioelezwa hapo juu.
Matengenezo na ukarabati wa vitengo vya kanyagio
Mikusanyiko ya kanyagio kama hiyo haihitaji matengenezo maalum, lakini kanyagio za mtu binafsi za kitengo zinaweza kuhitaji umakini ndani ya mfumo wa matengenezo ya mfumo ambao wao ni wa.Hasa, marekebisho ya pedal ya clutch na silinda inayohusishwa nayo hufanyika wakati wa matengenezo ya clutch, marekebisho ya pedal ya kuvunja na silinda ya kuvunja - wakati wa matengenezo ya mfumo wa kuvunja, nk Zaidi ya hayo, pedals. , vifungo vyao, mvutano wa spring na hali ya jumla inaweza kuchunguzwa kwa kila TO-2.
Katika tukio la malfunctions au deformations ya kanyagio, deadjustment yao ya freewheel na matatizo mengine, ni muhimu kufanya matengenezo haraka iwezekanavyo.Kwa kazi hii, huwezi kuchelewesha, kwani utunzaji na usalama wa gari hutegemea utendaji wa pedals.Utaratibu wa matengenezo na ukarabati wa mikusanyiko ya pedals au pedal imeelezewa katika maagizo ya magari yanayolingana, hatutazingatia hapa.
Kwa uendeshaji sahihi, matengenezo ya wakati na ukarabati, kitengo cha pedal kitatumika kwa muda mrefu na kwa uhakika, kuhakikisha utunzaji, faraja na usalama wa gari.
Muda wa kutuma: Aug-24-2023